첫째, 첨단제품 필수부품 공급, 전기차 시장 진출!

둘째, 삼성 1차 협력사, 글로벌 기업 전기차 정식 부품 공급자!

셋째,21년 흑자전환, 22년 실적 3배 폭증!

넷째, 300조 반도체 클러스터 정책 수혜!

다섯째, 90조 탄소중립 핵심 기술,제품 보유!

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오늘 종목! 심텍은 FPCB 핵심주로 10배 터진 심텍, 풍력발전 대장주 1200% 폭발한 씨에스윈드의 성장스토리를 가진 황금주로

첨단 전자제품의 필수부품 생산은 물론 전기차 시장까지 진출한 국내 한 작은 기업을 극적으로 찾아냈습니다 

동사는 지난 수년간 공격적인 투자를 통해 미래 먹거리 사업에 적극 진출했는데, 그 결과 삼성전자의 1차 협력사로 등록됐고, 글로벌 자동차 기업의 전기차부품에 대해 정식 부품 공급자 자격까지 획득해냈습니다. 

이런 노력이 실적으로 이어져 2021년에 대규모 흑자전환, 2022년 영업이익은 무려 3배나 폭증, 올해 연속흑자 기대하며 실적만 보면 지금 당장 몇 만원대라도 이상할 것이 전혀 없어 보이지만 

하지만! 이건 시작에 불과합니다

정부에서 300조를 투자해 글로벌 반도체클러스터를 구축하겠다 밝혔고, 탄소중립 실현에는 90조원을 투자한다고 발표하는 등 대규모 투자를 예고했는데요, 

이처럼, 글로벌 선진국가들이 적극적으로 추진하는 정책들이 오늘 종목의 성장방향 그리고  제품개발 및 출시 타이밍과 놀라울 정도로 맞아떨어진다는 겁니다. 

동사가 3년간의 긴 연구 끝에  독일과 일본이 독점하던 반도체 부품을 국내 최초로 양산하기 시작했다는 역대급 소식이 전해졌습니다. 

이 제품은 개당 가격이 경차 한대 가격대인 1천만원에 달할 정도로 비싸지만 어쩔 수 없이 전량 수입에 의존했었는데 이제 동사가 삼성전자 등 글로벌 기업에 공급할 수 있게 되었고 전세계 3조원대 시장 장악도 시간문제라는 겁니다 

그런데 더 놀라운 것은  탄소중립 정책에 동사가 보유한 세계 최고의 기술과 제품이 아주 핵심적인 역할을 할 것으로 예상되며 글로벌 산업 성장의 직접적인 수혜가 기대되는 상황이란 거죠. 

게다가 탄소중립을 선언하고 적극적인 활동에 나선 삼성 등 글로벌 기업이 최우선으로 진행하는 중요 작업에 동사의 기술과 제품이 이미 활용중인 사실도 알아냈습니다 

자 이정도라면 동사없인 탄소중립을 진행하지 못하는게 아닐까? 의문이 들 정도로 동사의 파괴력을 보여주는 명백한 증거라는 것이죠 

이런 어마어마한 내용들이 이제야 시장에 조금씩 노출되면서 조만간 큰 움직임이 터질 듯한 흐름이 포착되었고,

글로벌 정보에 빠른 외국인이~ 300만주 가까이 보유하며  바닥권 돌파를 시도하는 정말 숨막히는 긴장감이 감돌고 있습니다. 

자, 1000% 이상 급등한 심텍과! 씨에스윈드를 능가할 단돈 몇 천원대 종목! 바닥권 맥점 자리에서 지금 꼭 확인하시기 바랍니다.