엘리어트파동으로 본 증시
2013.06.17 19:32:27 조회13707
2013년6월14일의 오늘의 장세
미국에 잘 다녀왔습니다. 마침 글을 쓸 이유가 생겨서 다행입니다.
6월14일 오늘의 장세는 전날 이미 직전저점인 1888선을 하회함으로서 다시 매도신호가 나타났으며 이는 엘리어트파동으로 보면 c-3-3파의 파동인 것을 증명해주고 있습니다. 심리적 마지노선 2000선과 1900선이 차례로 무너졌으며 직전저점인 1888선이 무너지면서 추가하락할 것임을 증시는 보여주고 있습니다.
현재의 장세는 위로는 막혀있고 아래로 열려있는 상황임을 수차례 올려드렸으며, 아직도 매수할 만한 위치가 아님을 계속 말씀드렸습니다. 기다린 보람이 있어 조만간 인내의 열매가 맺을 것입니다.
쉬는 것도 투자라는 말이 아마도 분명하게 인식될 것입니다.
전세계의 증시가 유동성확장이라는 재료로 반등을 시도하였으나 그것이 이제와서는 거픔임을 분명하게 보여주고 있습니다. 유동성완화라는 재료에 대하여 출구전략을 적용해야하는 과정이 있기 ？？문에 결국 거품은 걷힐 것입니다.
이번의 증시의 횡보양상은 투자자들에게 오랜기간의 기다림을 필요로 하게 만들었습니다. 그러나 대부분의 분석도구로서는 아마도 매수했다가 다시 팔아야 하는 신호가 반복되며 나타나, 여러 번의 시행착오를 경험하며 많은 손해를 보게 만들었을 것입니다.
엘리어트파동에서는 아직도 위로는 닫혀있고 아래로 열려있는 구간임을 분명히 하였고, 매수구간이 아니라 투자를 쉬는 기간임을 말씀드렸습니다. 쉬는 것도 투자임을 처절하게 느껴야 합니다. 쓸데없이 관여하였다가 조그마란 수익을 얻었을지는 몰라도 아마도 대부분의 투자자들은 손해를 보았을 것입니다. 나중에 사야할 시기에 살돈이 없을 수도 있을 것입니다.
전세계가 경제공황에서 연착륙하기위하여 많은 노력을 기울여야할 시기이므로 변동성이 커지며 투자자들에게 혼란을 주는 기간입니다. 그러므로 아직도 투자는 쉬어야 합니다. 멀리서 증시를 바라보는 것이 필요합니다.
다음 직전저점인 1856선의 하회는 커다란 의미는 없습니다. 이미 1888선을 하회함으로서 3-3파의 양상을 보여줌으로서 빠르면 큰 폭의 하락이 예상되는 구간입니다. 당초 계산하였던 1644.11선을 향한 하락을 보여줄 것이라고 생각됩니다. 이미 2011.11월에 엘리어트파동으로 예상한 구간입니다. 1년6개월전의 예상인 것입니다.
엘리어트파동의 강점은 바로 1파가 완성되면 이후의 파동을 예상할 수가 있다는 점입니다. 조정파인 a파동이 1644.11선에서 a-5파가 결정된후에 b파가 2000선을 돌파할 것임을 예상하였고, 예상한ㄷ로 2057선까지 반등하였으며, 그 이후에는 적어도 직전저점인 1644.11선을 하회하여야 다시 상승할 수 있는 구간인 것을 설명하였던 것입니다.
엘리어트파동상 아직도 쉬는 구간입니다. 이제 조만간 다시 매수할수 있는 구간이 다가올 것입니다. 앞으로의 주도주로서 역할을 보여줄 우리가 사기를 원하는 삼성전자와 현대차등 자동차관련주들의 하락이 나타나고 있습니다. 삼성전자와 현재차의 동반하락이 나타나고 있지않으나 동반하락이 나타나면서 깊은 하락이 나타날 것이 예상됩니다.
회원 여러분 아직도 조금만 더 쉬기를 바랍니다. 1800선이 무너지고 1700선마저 무너진 후에야 매수힐 디회가 부여될 것입니다.
회원님들의 많은 의견이 있으나 필자가 설명하는 파동은 아직도 변한 것이 없습니다. 엘리어트파동상 질못된 것이 없습니다. 지난 2년동안 조정형인 지그재그형을 형성하는 기간동안 엘리어트파동을 어긴 경우가 없는 것입니다.
이제 매수할 만한 시기가 다가오고 있습니다. 1800선이 무너지는 소리가 들리면 그때부터는 증시를 자세히 관찰하는 기간입니다. 그전까지는 멀리서 증시를 바라보기 바랍니다.
마지막 까지 인내하셔서 성투하시기 바랍니다
상기글은 증시를 엘리어트파동으로만 본 글입니다. 추자에 참고만 하세요. 투자는 자기 책임하에 하세요
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