[자동차] 미국, 판매감소재고증가인센티브상승 지속

4월 미국 자동차판매 143만대 (-4.7% YoY), 인센티브 $3,465 (+13.9% YoY)
4월 미국 자동차 총 판매는 143만대 (-4.7% YoY)로 17년 들어 네 달 연속 감소하는 모습을 기록 (SAAR 1,692만대, -3.1% YoY). 시장 판매가 네 달 연속 하락한 것은 2Q09 금융위기 시점 이후 처음.

승용 세그먼트의 판매부진 (-11% YoY)이 지속되었으며, Light Truck (Van, Pickup, SUV) 세그먼트 또한 13년 9월 이후 처음으로 YoY 역성장 기록 (0.1%)했음. 재고증가 및 판매감소에 따른 경쟁심화로 산업평균 대당 인센티브 지급액은 상승세를 지속 중 ($3,465, +13.9% YoY).

현대차 6.3만대 (+1.3% YoY), 인센티브 $2,580 (+28.5% YoY)
산업평균 대비 더 높은 인센티브 확대를 통해 점유율 상승 (4.4%, +0.26%p YoY). 다만, 제네시스 (G80, G90 판매 중)는 브랜드 변경 효과가 발현되지 못하고 있는 상황 (브랜드 총 판매량 -57.2% YoY).

기아차 5.3만대 (-5.6% y-y), 인센티브 $2,978 (+9.4% YoY)
경쟁심화와 차량 노후화에 따른 RV 모델 판매부진 (스포티지 -26%, 쏘렌토 -10%, 쏘울 -20%)으로 점유율 하락 (3.7%, -0.04%p YoY).

주요 브랜드별 y-y 판매볼륨 변동 폭
전체산업 -4.7%, 토요타 -4.4%, 닛산 -1.5%, 혼다 -7.0%, GM -5.8%, Ford -7.1%, FCA -6.6%, VW +3.0%, BMW -12.2%, Mercedes -8.7%

주요 브랜드별 y-y 대당 인센티브 변동 폭
전체산업 +13.9%, 토요타 +15.8%, 닛산 +20.5%, 혼다 +16.1%, GM +17.6%, Ford +7.4%, FCA +12.6%, VW +13.9%, BMW -15.9%, Mercedes +16.8%