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전문가전략

l페라리l카페

월요일중요! 가야할때 못가면 쓰러진다

2013.09.22 20:16:07 조회6380

안녕하세요! 페 라 리 입니다.

-페라리는 부(富)와 스피드의 상징! 빠른정보로 투자자에게 부를 안겨 드리겠습니다.

힘든시장 페라리와 함께 해 보시기 바랍니다.


페라리 정기 무료방송(금일(22일) 저녁 10시 무료방송 참여)

 

매주 화요일 오후 10시

 

매주 목요일 오후 3시 30분

 

일요일은 격주로 오후 10시 시작.

 

긴 추석 연휴가 끝이 났습니다.  맛있는 음식도 많이 드시고 오랜만에 가족들과 즐거운 모임이 되었기를 바랍니다.

 

긴 연휴인 만큼 주식시장에 적응하기도 쉽지 않을듯 합니다. 다행히 긴 연휴동안 국내증시에 큰 영향을 줄 만큼 글로벌증시에 이상징후는 없었습니다.  미국에서 호재성 뉴스가 나왔지만 단기성으로 마감되었고 상승한 만큼 하락해 연휴이후 국내증시에 큰 영향을 미치지는 않을듯 합니다.

 

어찌보면 최상의 조건으로 연휴가 지나간 것일지도 모릅니다.

 

연휴 기간 시장이 급등했다면 신규매수가 힘들었을 것이고 급락했다면 보유종목에 손실이 불가피 했을 것인데 이번처럼 상승 후 하락한것은 모두에게 긍정적인 효과을 줄수도 있습니다.  

 

 

@양적완화축소 연기는 해석하기 나름.

 

주식시장은 심리가 지배하는 경우가 많다. 

모두가 같은 방향으로만 해석하고 주식이 적정가대로만 움직인다면 주식시장은 존재할 수가 없다.

 

투자자들은 같은 재료를 놓고도 서로 상반되는 견해를 내 놓게 되는데 이번 연휴기간에 발생한 양적완화축소 연기뉴스는 더욱더 투자자들의 의견대립이 심하다고 볼 수 있다.

 

1)이번 양적완호축소가 호재다!

 

수요일 저녁 미국증시에 이 뉴스가 나왔을때 일단 시장은  호재로 해석했다. 그동안 양적완화 축소가 시장의 발목을 잡고 있었기 때문에 이시점의 연기는 일단 큰 걱정을 덜어내는 작용을 했다.

 

9월부터 스몰양적완화 축소가 시작될 것이라는 우려가 있었는데 이시기가 연기된것은 단기투자자 에게 호재로 작용했다. 일단 이런 우려로 급락했던 신신흥국들의 주가지수가 급등했고 미국과 유럽증시도 강력한 상승행진을 이어갔다.

 

 

문제는 이것 뿐이라는 것이다.! 시장은 그냥 안도랠리가 나왔을 뿐 시장을 추가로 끌어올릴 만한 호재를 찾지는 못하고 있는 상황이다.  

 

2)양적완화축소 연기는 호재가 아니다.

 

얼마전 주식시장에서는 양적완화 무용론을 주장하던 서머스가 연준회장 후보에서 사퇴했다는 뉴스가 전해졌기 때문에 이번 양적완화축소 연기의 효과는 단기간에 그칠 것이라는 해석이다.

 

시장은 이미 이것을 예견이라도 한듯 그동안 하락했던 폭을 모두 회복해 놓았는데 이번뉴스는 재료의 노출로 작용할 가능성이 높다고 해석할 수 있다.

 

*양적완화축소 연기는 불확실성의 연기

 

올해 9월로 시작될 것이라 예측되었던 양적완화축소가 일단 연기되었지만 오히려 불확실성을 달고 가는 것에 불과하다.

 

우리가 학교다닐때 이런적이 있다.

 

선생님께 크게 혼날 잘못을 저질렀고 내일 당장 혼날 것이라 각오하고 있었다고 가정하자.

그런데.. 선생님이 일이 생겨 2-3개월동안 그 잘못에 대해 혼날것을 연기했다고 했을때 그 소식을 들은 본인은 당장 혼나지 않을것에 대해 기뻐서 환호를 했을 것이다.

 

하지만 시간이 지나면 또 다시 선생님께 혼날 시간이 다가올 수 밖에 없는 것이다.  연기된것이 당장은 좋지만 결국 맞아야할 '매'인것이다.

 

어짜피 맞을 매라면 일찍 맞는게 낫다는 말이 있듯이 불확실성의 연기는 호재가 될 없다.

 

 

*양적완화축소 연기의 이유가 부담.

 

양적완화의축소는 그동안 풀었던 돈을 경기가 회복되면 서서히 줄여 나가겠다는 의지로 볼 수 있다.

양적완화축소를 하려고 했지만 고용지표가 예상보다 좋지 않았다는점이 연기의 이유가 된것이다.

 

환자에게 강력한 처방약을 써 오다 몸이 호전되는거 같아 약을 줄이려 했는데 몸상태가 예상보다 더디게 회복되어 약을 줄일수가 없다는 말을 들었다고 생각해 보자... 과연 그 환자의 기분이 좋을까?

당장은 고통스럽 더라도 몸상태가 호전되었으니 약을 줄여보자라는 말을 들은것이 더 좋지 않을까?

 

물론 사람과 경제는 다르다고 할 수 있겠지만 큰 틀은 크게 다르지 않을 것이다.

 

 

@이번주 시장 전망은?

한국증시도 글로벌증시와 비슷한 흐름을 보여줄 것으로 판단된다.

 

3일 연휴동안 글로벌증시 흐름을 하루동안 모두 보여줄 가능성이 높다.

 

일단 월요일 국내증시는 양적완화축소 연기를 호재로 인식하며 오전장 상승출발할 가능성이 높지만 오후로 가면서 호재로서의 효과가 떨어지면서 상승탄력을 축소할 가능성이 높다.

 

만약 월요일 시장의 흐름이 전강후약으로 음봉이 형성된다면 이번주 코스피시장의 흐름은 어려운 모습이 지속될 가능성이 높다.  시장은 아직 강력한 저항선을 완벽하게 돌파하지 못하고 있다.

 

*국내 악재도 발생중.

 

1)남북관계 다시 악화가능성.

추석때 금강산관광 회담이 연기되고 북한이 또 다시 남측에 도발적인 발언을 하고 있다.

 

2)한국 부채 사상최대

 

한국의 가계, 기업, 정부부채가 GDP의 290%를 기록하며 사상최고치를 기록하고 있다.

특히 공기업의 부채가 400조를 넘어서면서 5년만에 두배를 기록했다는 뉴스가 나오고 있다.

 

 

일단 추석이후 코스피시장의 흐름은 크게 기대할 것이 없을 것으로 보인다.

 

문제는... 그동안 힘든 모습을 보였던 코스닥시장이 반등을 해주느냐가 될 것이다.

 

코스닥지수가 중요한 지지라인에서 바닥을 다지고 있는데 바닥을 다지는 5일동안 외국인의 매수가 유입된점은 긍정적.

 

올해 외국인은 코스닥시장에 1조2000억이상을 순매수 하다 최근 일시적으로 매도로 전환하는 모습을 보이다 최근 다시 순매수로 전화되려는 움직임이 나타나고 있다.

 

*코스닥 외국인 동향

 

 

 

 

@페라리의 종목대해부.

 

아래 종목해부는... 추천주가 아닙니다.

 

주식을 잘하기 위해서는 기업내용에 대해 정통해야 합니다. 그래야 그기업의 실적과 주가가 언제 좋아지고 나뻐지는지를 예측할 수 있게 됩니다.

 

앞으로 시황때 마다 대형주, 중소형주 구분하지 않고 괜찬아 보이는 종목을 골라서 집중 해부하는 시간을 갖도록 하겠습니다. 프린터해서 모아 두시고 자주보면 큰 도움이 될 것입니다.

 

두번째 종목

 

@쌍용차(003620)

. 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업

 

최대주주:마힌드라(72%) 

대표이사:이유일 현대자동차 사장(해외부문)

연혁

 

일자

내 용

2011.03.14

회생설차종결 결정

2011.03.09

대표이사 변경 : 이유일

2010.01.19

대표이사 변경 : 이유일, 박영태(공동)

2009.02.06

회생설차개시 결정

2009.01.09

회생절차개시 신청

2009.01.06

대표이사 변경 : 란칭송

 

 

*요약재무상태

 

매출액 증가와 함께 적자규모 대폭감소중.

부채비율은 증가하고 있으나 유상증자등으로 자본확충.

 

 

@요약레져산업(캠핑) 성장과 함께 동반성장

다른 차종의 판매는 감소.

레져용 차량만 판매급증 했는데 이는 자전거와 캠핑인구 증가에 기인함.

 

자동차산업의 침체에도 맥스크루즈, 코란도 투리스모 등의 신차 출시를 통한 RV 차량의 판매 

 

자동차 신엔진 개발, 부품 내재화, 설비 보완 등을 통한 제품경쟁력 향상 및 해외 신시장 개척을 통한 성장모색중.

 

2013 2월에 출시한 코란도투리스모는 출시 5개월만에 5,275대의 판매를  기록.

 

*유럽시장—6.7%감소

*러이사시장 6%감소

*중국시장—12%증가.

*인도—10%감소

     

 

 

쌍용차는 올 8월부터 마힌드라 판매망을 통해 인도 내 120개 도시에서 렉스턴 판매중.

다른차종으로 확대시 외형성장 가능.

 

2014 신차 'X100' 생산 맞춰 필요인력 충원위해 희망퇴직자 복직 추진.

 

올해 사상최대 수출달성!

6년만에 흑자전환(분기)

 

군용차로 쌍용차가 납품하기 시작! 안정적 매출 발판.

 

 

 

@사업내용

 *주요제품 현황

 

(단위 : 백만원, % )

 

사업부문

매출유형

 

매출액

비율

비고

자동차
제조업

제품

승용

     74,838

4.51

CHAIRMAN W, CHAIRMAN H

RV

 1,352,834

81.47

REXTON W, KYRON, ACTYON,
KORANDO TURISMO,
KORANDO C, KORANDO SPORTS

상품

차륜 및
 
기타 부품 외

   232,894

14.02

-

 1,660,566

  100.00

 

      쌍용차 내수 시장 점유율

                                                                                                    (단위 : , %)

구분

2013년 반기

2012

2011

판매
대수

총시장

676,823

1,410,694

    1,474,552

쌍용차

29,286

47,700

        38,651

쌍용차 시장 점유율

4.3%

3.4%

2.6%

 

@신규사업 분야

 

@관계사 현황

쌍용기차유한공사(100%)—중국사업진출.

쌍용유럽파트(100%)—유럽지역 A/S  , 부품공급

 

@투자참고사항

 

*토지보유 현황

평택:92만 제곱미터

창원:12만 제곱미터

기타:23만 제곱미터

 

*13 6월 회계조작 의혹이 제기 된바 있음.

 

정리해고의 시발점이 된 회계법인의 감사보고서가 숫자가 맞지 않는 감사조서를 근거로 만들어졌다는 의혹을 제기했다

 

지금까지 대한민국 최저점매수를 추구하는 페라리 였습니다.

 

9월은 꼭! 대박 나시기 바랍니다.

 

이글을 읽으신분 모두 대박나세요! 그리고 아래 베스트 추천하는 센스도 ^^

추천수가 많아지면 더 좋은 시황이 써집니다.


지금은 가치를 분석하는 전문가가 승리하는 장세!

올해 10월이후 필자가 가장 자신있어하고 좋아하는 장세가 펼처질 것입니다.

이기회는 수익율 대회 1위 ! 장기회원가입 1위, 회원가입 1위, 만족도 1위를 기록하고 있는 필자와 함께 해보시기 바랍니다.

@필자가 이름 석자를 걸고 약속 드리겠습니다.

1)필자의 회원분들은 그 어떤 초보라도 프로, 특전사로 만들어 드리겠습니다.

2)어떤 상황에서도 주식시장에서 패배하지 않는 투자자로 만들겠습니다.

3)그동안 세력에게 빼앗긴 돈을 찾아 드리겠습니다.


hdh303|1|http://image.moneta.co.kr/web_file/images3/sign/hd/hdh303/hdh303_20090408220806.jpg|13| | 이순신 장군이 되자. <br> <br>이순신 장군이 명장인 이유! <br>그것은 적은군사로 그 몇배의 적을 이겼기 때문! <br> <br>그것이 가능했던 이유는 바로 전략입니다. <br>주식시장의 이순신 장군이 되십시요. <br>필자가 그렇게 만들어 드립니다.|30334|1070|53

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