[조선] 해양 호재 만발, 그렇다면 삼성중공업

>>선종별 선가 상승세 지속
-지수는 제자리였지만 케이프와 파나막스 벌크가 상승했고, MR도 $36m로 올랐했습니다.
-삼성중공업이 수주한 Eni의 Coral FLNG Hull의 스틸커팅을 막 마쳤고, Topside는 11월 제작을 시작합니다. FLNG의 수익성은 수려하다는
사측의 가이던스입니다.
>>시추 시장은 바닥을 지납니다
-지난주 초의 뉴스이지만, Transocean이 13기 선대의 Ocean Rig(26억$)을 인수합병해 57기의 선대로 재탄생합니다.
-올해 1월 Songa Offshore(12억$) 인수 후 2번째입니다.
-이로써 라이벌 Ensco의 선대가치 58억$를 크게 웃도는 80억$의 초대형 Rig 선사가 탄생합니다.
-IHS Markit은 2020년까지 드릴링 Rig 시장 수요는 +27% 성장할 것이라는 분석 자료를 발간했습니다.
-Semisub는 북해와 중동이, 드릴쉽은 아메리카 대륙이 성장을 주도합니다.
이에 대한 Wood Mackenzie 등의 평가는 Rig 시황이 바닥을 지났다 등의 긍정적 평가입니다.