[투자전략] 4월 사드보복 증시는 현대차그룹은 위기인가? 기회인가?

한국의 현대차가 중국서 위기를 맞고있다. 지난 3월 중국서 7만2032대를 판매하면서 동월 대비 52.2%나 급감했다.  기아차는 1만 6006대 판매에 그쳐 같은기간 판매량이 68%나 급감하였다.

중국 소비자들이 사드보복 일환으로 한국산 자동차 구매를 꺼리고 있기 때문이다.

중국은 2009년도이후 미국을 제치고 세계1위의 자동차시장으로 부상중이다.

한편 현대자동차는중국내에서  2016년도는 전년도 동기대비 7.5%증가한  114만대를 판매하였다

2016년도 중국의 자동차 총판매는  전년도  동기대비 14.5% 증가한 2383대가 판매되었다

현대차의 3월 내수는 전년동기 대비 2.6%증가하였고 해외 전년도 동기 대비는 -7.8% 감소하였지만 전기 대비 전체적으로는 18.7%증가하였다는 점이 안도감을 준다.

허지만 현대차그룹의 경쟁력, 즉 장점은 주요 국내외로 원재료의 매입현황및 생산공장에 있어 7곳으로 다변화되어 있으며 품종도 다양화되어 있다는 점이다.

또한 최근 인도및 유럽시장의 공장 가동율이 110%를 넘고있어 중국의 매출 감소는 큰 영향을 주지 않을 것이며 다변화된 시장에서 매출이 회복될 것이다  

현대차그룹은 계열회사들에 있어 상장사가 11개사이며 기아차,현대제철,현대모비스,현대건설,현대글로비스,현대위아,현대로템,이노션,현대비엔지스틸,에이치엠씨증권이다.  40개사에 달하는 비상장사들을 보유 중이다.

계열사들및 비상장사들의 보유자산가치들을 감안할시 현재 현대자동차의 주가는 아주 매력적인 것이다. 

1.현대차 투자전략은?

현대차의 주당 가치는 25만 4595원이지만 현재가는 14만원에 불과하다

pbr은 0.56 배에 불과하며 자산가치에 비하여 44%나 저평가된 가격에서  거래중이다

특히 올해 순익은 5조 7798억원으로 전망하며 전년도보다는 소폭 증가할 것으로 예상된다.

북미및 유럽에서의 공장 가동율이 102%-115%에 달한다 점은 중국시장의 악재를 커버할 재료로 부각될 것이다.

2.향후 주가매수시점및 전망?

향후 주가가 13만원으로 내려간다면 매력적인 매수구간이다.

연기금및 투신,보험사등이 1개월간 최근 75만주를 순매도하였지만 외국인도 2주간에서 누적순매도는 63만주에 달하지만  P & F 차트상 박스권 하단 13만원을 기술적인 반등 구간및 매수구간으로 제시한다

목표가;16만원

3.현대차 미래 성장동력원은?

2020년도까지 현대차는 14개 친환경차 라인업을 구축할 것이며 이중 하이브리드 5차종,플러그인 하이브리드 4차종,전기차 4종, 수소전기차 1차종등이다.

미래모빌리티 라인업 아이오닉에 주목하라!

아이오닉은  2016년도 탄생한  현대차의 미래모빌리티 라인업으로서 글로벌 자동차 업체들 중에서 유일하게 전동화 전용 플랫폼을 활용하여 하이브리드,전기차,플러스인등 3개타입의 전동화 모델을 모두 갖추고 있다.  아이오닉은 신기술과 신소재를 적용하여 등급 최고의 연비는 물론 공기 역학적  디자인,다이나믹한 주행성능 ,뛰어난 안정성을 고루 갖춰 출시와 함께 전 세계의 주목을 받고 있다. 

2016년도 아이오닉 하이브리드가 미국 내연기관및 하이브리드 차종 전체 중 연비 1위에 오르고 아이오닉 전기차는 미국 환경보호청이 발표한 미국 전기차 연비 부문에서 가장 높은 수치를 기록중이다.