[조선] 황산화물 규제 대비 저유황유 해상비축

>>황산화물 규제 대비 저유황유 해상비축
-S&P글로벌플래츠에 따르면 현재까지 말레이시아와 싱가폴 해상에서 저유황유 원유와 석유 제품 비축물량은 300만톤으로 증가했다고 알려짐.
-해상 비축되는 화물은 블렌딩용 저유황중유, 저유황 원유, MGO임. IMO 2020 규제 도입에 따라 2020년까지 저유황유 수요 상승을 기대한 석유
기업들이 VLCC를 통해 석유제품 비축에 나선 모습임.
>>현대重, 대우조선 기업결합 신고 착수... EU와 실무접촉
-현대중공업은 기업결합 심사 절차로 5월 공정거래위원회에 결합신고서를 제출하며, 6월부터 10개국에 개별적으로 제출할 예정임.
-기업결합 심사의 최대 난관으로 꼽히는 EU 심사는 사전 접촉 절차가 있어, 현대중공업은 자문사와 함께 지난주부터 실무접촉을 시작.
관계자에 따르면 내부검토 결과 결합심사를 통과할 수 있고, 올해 말까지 마무리를 목표함