[조선] 중고선가, 신조선가지수 동반 상승 & 선가 상승 확인은 7월 이후?

수주가 계속 됩니다

① Euronav가 장기용선 기반으로 현대중공업에 수에즈막스 탱커 2척을 발주했습니다.

② Trafigura 용선사가 현대중공업에 수에즈막스 탱커 8척, 아프라막스 탱커 4척 등 22척을 발주할 수 있다는 외신보도가 업데이트되었습니다. 본 계약으로 이어질 경우 현대중공업과 현대미포조선 전체에 1조원에 육박하는 규모가 될 것으로 짐작됩니다.
지난주 선가지수는 신조와 중고가 동반 상승했습니다.

③ 중고선가지수는 탱커 전선형 상승과 컨테이너선의 상승으로 지난주에도 1p 올라 86p를 기록했습니다. 2월 78p에서 최근 86p로 그야말로 급등 중입니다.
신조선가지수는 파나막스 벌크선과 MR/핸디 탱커 상승에 힘입어 1p 반등한 122p를 기록했습니다. 중고선가가 3월부터 2달째 상승 중인 가운데, 신조선가의 확연한 반등을 기대합니다.

④ 신조선가는 7월을 지나서 반등 여부를 확인할 수 있을 것으로 보입니다.
최근의 VLCC 러쉬에 대한 시장, 선사 및 기관의 평가 인터뷰에서, VLCC 발주는 이미 30여척에 옵션 20여척이 대기 중이서 향후 슬로우해질 것이라고 예측이 다수입니다.
그러나 신조선가는, 옵션 행사 만기인 6월~7월에 옵션이 계약으로 다수 이어질 경우, 이후 VLCC 선가 상승으로 이어질 것이라 해석이 흥미롭습니다.
당사는 현대조선그룹의 백로그 반등 이후 가을~겨울에 선가 인상 시도를 기대하고 있습니다. 조선업 주가의 2차 랠리도 신조선가 반등 확인 이후일 것이라고 판단하고 있습니다.