2014.04.15 01:48:12 조회1421
안녕하세요
김태훈 전문가입니다.
<일진전기>

올해 3월 중순까지만 해도 9500원을 웃돌던 이 회사 주가가 급락한 것은 올해 말 완공을 목표로 진행 중인 충북 오송에서 광주 송정을 잇는 호남고속철도(KTX) 공사에 159억원 규모의 전력선 납품 수주를 따낸 일진전기가 중국산 전력선을 납품했다는 소식 탓입니다.
이 소식은 지난 3일 일진전기가 한국철도시설공단의 입찰과정에서 업체 간 사전 담합에 대한 경찰 조사를 받는 과정에서 언론을 통해 알려졌고 경찰은 현재 국립과학수사연구원에 의뢰, 일진전기 제품의 불량 여부를 확인하는 성능 검사를 진행 중입니다.
반면 일진전기와 한국철도시설공단 측은 중국에서 들여온 제품은 맞지만 불량품은 아니란 입장이며 무엇보다 '조가선 745㎞ 전체(전차선을 보조해 전력을 추가 공급하는 전력선)'의 경우 국산이 존재하지 않아 중국에서 들여올 수밖에 없다는 주장하고 있습니다.
또한 공단과 일진 측은 현재 중국에서 들여온 조가선을 국내에서 '제조'했는지 여부를 두고 공방을 벌이고 있지만 일진 측은 "들여온 조가선을 다시 감는 공정을 재권취라 하는데 이 과정에서 품질검사도 겸해지기 때문에 이는 '제조'과정으로 보는 것이 맞다"고 주장하고 있습니다.
일진의 새로운 주가 모멘텀은 자동차 매연저감장치로 중국발 대기오염이 화두로 떠오르면서 국내 애프터 마켓 매연저감장치 1위 업체인 동사의 주가모멘텀으로 작용할 가능성이 높다는 평입니다.
재무상황 : 현재 실적은 썩 좋지는 않지만, 향후 성장모멘텀 보유
수급상황 : 연기금을 비롯하여 금융투자와 보험이 수급주체, HMC증권이 최근 주포
차트상황 : 중기이평선들은 상향인데 반해, 단기이평선들은 상승전환 진행중
매매권 : 7,500 ~8,700원내에서 저가매수로 접근
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