2014.03.14 00:01:51 조회4679
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1)대유신소재(000300)기업분석
자동차 알루미늄휠, 스티어링휠 제조업체
최대주주:동강홀딩스(20%) 대유에이텍(8%) 박영우(6%)
회장:박용우 대유에이텍 회장(겸) 대표이사:박용길 ,정찬봉 공동대표
*요약재무제표
꾸준한 외형성장과 영업익 흑자전환.
(주)스마트저축은행의 애드론 등 신규상품의 대출금이자수익 증가 및 대손상각비 감소
부채비율 120% 유보율 144%로 다소 불안한 수준

*요약 --현대차의 캐시카우 소나타 풀체인지 기대감.
차량 경량화 추세로 차량 내 알루미늄휠의 장착률이 확대
원재료인 알루미늄잉곳 가격 하향 안정화로 수익성회복
중국 YF소나타 후속 스티어링 휠 공급업체 선정.
북미지역 LF소나타 알루미늄 공급업체로 선정. 대략 400억 이상.
2009년 YF소나타 출시이전 1000원대 주가가 300원까지 상승한바 있음

북미지역과 중국은 LF소나타 공급확정.
국내와 유럽이 중요하긴 하나 신차효과는 강력하게 나타날 전망.
사전계약 3일만에 1만대 돌파.
lf소나타, 사전계약 1만대 돌파..사양 살펴 보니 ‘반하겠네’
@사업내용.
현대, 기아차에 알루미늄 휠, 스티어링 휠 납품업체
기아차는 전차종 납품중.
현대차는 제네시스,소나타등 최근 적용제품 증가.


| 업 부 문 | 회 사 명 | 관 계 | 주요재화 및 용역 |
|---|---|---|---|
| 자동차부품업 | (주)대유신소재 | 지배회사 | 알루미늄휠,스티어링휠 |
| 북경대유자동차부품(유) | 종속회사 | 스티어링휠 | |
| 염성대유자동차부품(유) | 종속회사 | 스티어링휠 | |
| 금융업 | (주)스마트저축은행 | 종속회사 | 수신, 여신 등의 금융업 |
1) 국내시장 점유율
| (단위:%) |
| 구 분 | 제48기 3분기 | 2012년 | 2011년 | 비 고 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 점유율 (M/S) | 알루미늄휠 | 21.0% | 21.0% | 20.0% | OEM납품 |
| 스티어링휠 | 43.5% | 43.2% | 45.0% | OEM납품 | |
주요제품 및 매출비중
| (단위:백만원,%) |
| 품 목 | 매출액 | 비율 |
|---|---|---|
| 알루미늄휠 | 127,049 | 46.93% |
| 스티어링휠 | 143,695 | 53.07% |
| 합 계 | 270,744 | 100.00% |
@적용제품
투싼,제네시스, 소나타
뉴카렌스,로체,프라이드등.
젠트라,라세티, 제로, 토스카등.
◎ 국내시장 점유율 (단위:%)
| 구분 | 제44기 | 제43기 | 제42기 | 비고 | |
| 점유율 | 알루미늄휠 | 15.1% | 19.1% | 22.8% | OEM납품 |
| 스티어링휠 | 44.2% | 42.3% | 42.3% | OEM납품 | |
@신규사업내용
스마트 알루미늄은 개발중
탄소나노튜브와 알루미늄을 혼합한 복합신소재로 알루미늄 대비 역학적 강도가 우수하여 현재 사용하는 알루미늄과 기타금속을 대체할 수 있는 소재로 알려지고 있음.
탄소-고분자 전도성 Paste를 이용하여 승온 속도 및 발열 효율이 향상된 차량용 발열시트 패트 개발'과제를 수행중.
@관계사 현황
대유에이텍(12%), 동강홀딩스(10%), 대유중공업(30%), 상호출자관계임.
@투자참고사항
스마트알알루미늄 상용임박--알루미늄 휠, 자동차엔진 및 차제 등의 차량경량화와 항공소재 부품, 전선 등 많은 분야에 적용
제네시스 휠 공급
신차발표를 앞두고 강세를 보일 가능성이 높음
현대차 하이브리드카 신규차종에 스티어링휠 공급업체로 선정되었음.
응집 방법에 의한 탄소재료와 알루미늄 복합체의 제조방법에 대한 특허를 취득하였음.
미국 KMC 조지아 공장에서 생산되는 현대차 싼타페 후속 모델의 운전대 공급업체로 선정되었음.
나노코팅소재와 나노복합소재를 이용해 온도에 따라 열선을 자동으로 조절할 수 있는 고투명성 단열 창호 제품을 개발중.
2)대한제강(084010)기업분석 부산 사하구 하신번영로 69
.
제강,철재,철근,환봉,마환봉,빌레트 제조
최대주주:오치훈(18%) 오완수(17%)
대표이사:오형근 한국표준협회 비상근 이사
회장:오완수
*요약 재무제료
국내 건설경기 침체의 지속으로 주력 제품인 철근 수요 부진
건설경기 악화로 매출액과 영업이익은 감소.
영업활동 현금흐름 소폭 적자.
부채비율 90%대. 차입금 의존도 22%
유동, 당좌비율은 감소.

@요약
주요 원재료 가격하락으로 수익성 회복가능.
철스크랩이 원료 90%차지
철스크랩 가격동향
품 목 제61기 3분기 제60기 제59기 원재료 철스크랩 414 476 508 부재료 합금철 외 450 478 478
동사의 자산가치는 주가에 비해 상당히 높다. PBR 0.5배 수준.
외형에는 변화가 없으나 영업이익 지속감소는 부담.
건설경기에 영향을 많이 받아 건설경기 회복이 있어야 실적 턴어라운드 가능.
건설경기 최악의 수준 경과
수요가 증가할 경우 수익성 급속도 회복 가능.
철근의 주요 수요산업은 건설산업으로 철근 수요는 건설경기에 연동되는 특성이 있다.
*대한제강 역사

@사업내용
철스크랩을 원재료로 하여 빌렛을 생산하는 제강사업과, 반제품인 빌렛을 원재료로 하여 철근으로 생산하는 압연사업을 영위하고 있음.
(단위 : 천원) 사업부문 매출유형 품목 구체적용도 주요상표등 매출액(비율) 제강/압연 제 품 철근 건설자재 DH Steel, Ultra-Bar,
STAZ644,408,171
(84.84%)빌렛 봉/형강 반제품 - 85,779,546
(11.29%)Bar-in-Coil 건설자재 - 22,067,936
(2.90%)Wire Rod CD-bar,
Deck Plate- -
(0.00%)기타 - - 7,343,956
(0.97%)합 계 759,599,609
(100.00%)
*
*생산공정

@신규사업 분야
@관계사 현황
에코마이스터(10%)
대한네트웍스(100%)--수출입 기업, 창고,선적등
센텀사이언스파크(100%)--부산지역의 상가.
@투자참고사항
건설자재용 자재를 주로 생산하는 만큼 건설 경기와 밀접한 관계가 있음.
장마철이 길 경우 동사의 외형에 일부 영향을 줌.
2013년 1월까지 신주인수권 280만주 있으나 현재까지 없음.
지금은 가치를 분석하는 전문가가 승리하는 장세!
올해 11월이후 필자가 가장 자신있어하고 좋아하는 장세가 펼처질 것입니다.
이기회는 수익율 대회 1위 ! 장기회원가입 1위, 회원가입 1위, 만족도 1위를 기록하고 있는 필자와 함께 해보시기 바랍니다.
@필자가 이름 석자를 걸고 약속 드리겠습니다.
1)필자의 회원분들은 그 어떤 초보라도 프로, 특전사로 만들어 드리겠습니다.
2)어떤 상황에서도 주식시장에서 패배하지 않는 투자자로 만들겠습니다.
3)그동안 세력에게 빼앗긴 돈을 찾아 드리겠습니다.

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