[기타] 분단 이후 반쪽이 된 우리나라 철도

>>분단 이후 반쪽이 된 우리나라 철도
-일제강점기가 끝나고 광복을 맞은 우리나라는 오래지 않아 6.25 전쟁이 발발하며 남과 북이 분단되기에 이른다.
-당연히 철도도 남과 북으로 나뉘었는데, 광복 당시 총 영업거리 약 6,300km(연장거리 약 8,400km)였던 우리나라 철도는 휴전선을 기점으로
남과 북이 각각 약 2,600km(연장거리 약 3,200km), 약 3,700km(연장거리 약 5,200km)를 나눠가지게 되었다.
-이후 우리나라(남한) 철도는 급격한 발전을 이루게 된다.
-선로의 경우 북한은 분단 이후 큰 변화가 없었던 반면, 우리나라는 고속철도의 도입 및 복선화 등을 통해 철로 연장거리가 꾸준히 증가했다.
-또 1955년 서울에서 부산까지 약 9시간 30분이 걸리던 운행시간은 KTX 고속열차(2004년)의 등장과 함께 약 2시간으로 단축되었다.
-열차 차량의 개선도 큰 역할을 했지만, CTC(열차 집중 제어장치)/ATP(열차 자동 제동장치) 등의 구축이 함께 이뤄졌기에 가능했던 일이다.