1.2년 6개월 만에 다시 몰아닥친 대폭락의 악몽..

  -지난 8월11일(목) 코스피가 1817p(+11.2p)로 끝나던 날 시황글의 제목은

    "기로에 서있는 코스피..대세가 꺾어진 것인가.."하는 매우 무거운 주제였다..

   그리고 13일(토)부터 20일(토)까지 시세에 지친 심신을 달래기 위해 휴가를

   다녀왔다

   휴가기간인 16일~19일까지 나흘간은 실로 오랫만에 시세를 의식적으로 외면해

   봤다

   그러나 마음 한곳은 작년과 달리 무겁기만 했다

   -귀환하는 비행기 안에서 신문을 펼쳐드니 주가가 1906p까지 짤막한 급반등후

     금요일인 19일엔 1744.8p(-115.7p)로 사상 세번째로 큰 폭락이 있었다...

     실로 착잡한 마음으로 비행기 안에서 뜬 눈으로 밤을 지샌후 집에 도착한

     일요일은 이튿날 새벽 3시까지 폭격을 맡은듯 초토화 된 주요 종목들의 챠트를

     암울한 마음으로 보고 또 봤다...

    -아직도 진행중인 8월은 글로벌 증시 전반이 유럽의 재정위기 확산 우려감과 미국경제의

      더블딥 혹은 리세션(경기후퇴) 우려감이 집단적인 공포감으로 확산되었고

      주가는 2년 6개월간의 강세파동을 마무리 지으며 쓰나미 처럼 충격적인 연속폭락의

      모습으로 공포스럽게 다가왔다...

     -오늘의 1776.6p(+3.9%) 급반등으로 이제 폭락행진은 멈춘 것일까?

2.지난 7월 29일의 조선주및 차,화,정에 대한 비관적인 시각 - 코스피 2133.2p(-22.6p)로 마감한날 ...

  -나는 아래 두차례에 걸쳐서 자동차와 화학및 정유주식에 대한 매우 부정적인 시각을

    많은 심적인 부담에도 불구하고..거의 직접적으로 밝혔고 ...

    VIP회원들과 방송에서도 더 많은 횟수로 차.화.정의 3년에 걸친 주도주 독주 시대의 종언을

    예상 했었다...

   -한편 IT주식군 전반에 대해서도 작년 3/4분기 이후부터 올해 최근까지 ..지속적으로

    실적개선의 가능성이 최소한 내년 상반기까지 매우 불투명할 것으로 반복적으로 예측 했었다...

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   "기존 주도주 였던 차.화.정 중에서 운수업종의 조선주 전반은 2분기 실적둔화 쇼크로 인해

    외국인들과 기관들의 매도공세로 수주모멘텀 호재요인이 많이 퇴색된 느낌이다

    한편,자동차와 화학업종 전반은 지난 2년~2년6개월간 지속적인 상승에너지를 분출하며

    특별한 기술적인 조정도 없이 모든 호재요인이 반영되며 너무나 많이 올랐다

    그리고 극심한 양극화 현상을 초래하며 너무 오래 혼자만 독주한 느낌이 든다.. .."

3.지난 8월2일의 자동차 주식들에 대한 무거운 시각 - 코스피 2121.2p(-51p)로 마감한 날...

     (제목-뉴욕증시의 기술적 위기와 심상치 않은 자동차 주식들의 폭락..)

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    -지난 7월 29일 현대차와 현대모비스의 종가는 각각 235000원과 380000원 이었다...

      이번주 월요일 기준 현대차는 161500원으로 -31.2%나 수직으로 폭락했고

      현대모비스도 265500원까지 -30.1%나 폭락했다

    -이 기간동안 대우조선은 7월29일 종가 대비 -37.5% 추가폭락 했고 삼성중공업도 -32.3%

      추가로 폭락했다...

4.주요 업종별 8월 하락률 비교-코스피 1776.6p(+3.9%) 기준

    -코스피;-16.7%

      코스닥;-10.5%

    -대형주;-17.8%

      중형주;-12.5%

      소형주;-11.4%

     1)운수장비;-23.1%

     2)화학(정유);-21.4%

     3)증권;-20.7%

     4)기계;-19.2%

     5)IT;-18.5%

     6)건설;-18.1%

     7)은행;-16.6%

     8)철강금속;-15.2%

     9)의약품;-13.7%

    10)보험;-12.6%

    11)유통;-6.9%

    12)섬유의복;-4.8%

    13)음식료;-3.9%

        (분석-내수업종 전반도 너무 올랐다...)

    첫째;8월은 자동차,자동차부품,화학,정유,조선,증권,IT,기계,건설,은행등 중대형주

            전반의 업종군에서 무차별 폭락이 발생했다

            이는 외국인들과 기관들의 폭탄매물 공세와 연속 손절매 행진 때문이었다 

    둘째;주가가 수직으로 대폭락 하는 중에도 유통,섬유의복,음식료 등의 업종은 상대적으로

            하락률이 미미하며 매우 선방했다...

           -그러나 이들 내수업종 전반도 기술적으로 지나치게 너무 많이 올랐다는 느낌을 지울수

             없다...

           -8월의 폭락을 주도한 최대의 글로벌 주도주 차.화.정도 올해 추정실적 대비 PER가 10배를

             넘지 못했다

             에스엠,셀트리온,엔씨소프트등은 고도의 성장성과 실적급증 전망으로 PER가 30배~35배

             수준이 된다

             한편,CJ제일제당,LG패션등은 올해 추정실적대비 PER가 15배~12배 수준이다

             현수준에서 주가가 추가로 탄력적인 상승을 하는데는 부담이 많이 된다...

5.어제 코스피 급반등의 의미는?

   "지수 1700p~1720p는 대세의 중요한 분기점...단기적으론 반등의 연속성 여부가 관건이다"

   -어제 투신권과 보험권을 중심으로한 기관들이 오랫만에 +4249억어치를 공격적으로 순매수하며

     코스피를 1776.6p(+3.9%)로 급반등 시켰다...

     한국을 비롯한 아시아 증시의 급반등에 자극받아 뉴욕증시도 좁은 쌍바닥 모습에서 다시 급반등

     모습을 연출했다

    -어제 코스피의 급반등 의미는 기술적으로 1700p~1720p가 주가의 장기추세를 나타내는 대세의

      중요한 지지선이기 때문이다...

6.판단및 예상 

  (1)차.화,정은 이미 지난 2년 6개월간 최고의 주도주 에너지가 분출되었고 이제는

      6개월~1년이상 에너지의 급속한 소멸과 분산이 예상되므로 반등시 마다 물량축소

      전략이 좋을듯 싶다 

  (2)리비아 내전 종식은 핵심 건설주 전반에 굵은 호재가 될수 있다

  (3)철강 금속,기계,등 실적 턴어라운드및 급증에도 불구하고 동반 급락및 소외된 실적

      호전 주식들을 꾸준히 주목할 필요가 있다

  (4)실적 턴어라운드및 오랜기간 소외된 저평가 중소형주들에 대한 꾸준한 관심제고가

      필요하다고 판단된다