이 부근을 확인해야 할 시점입니다. 추세는?

- 기업내용 및 최근 이슈

전기수소차 관련주로 평가받는 우수AMS도 크게 반등했음.

정부가 올해부터 2025년까지 6년간 총3천856억원을 전기차, 연료전지차, 하이브리드차 등 친환경 자동차 부품 개발에 지원한다고 밝히면서 투자자들의 관심이 집중되고 있는 것으로 풀이됨.

산업통상자원부는 지난해 예비타당성 조사를 거쳐 올해 신규사업으로 확정된 '시장자립형 3세대 xEV산업육성 사업'을 공고한다고 밝혔음.

산업부의 xEV사업은 전기차(BEV), 연료전지차(FCEV), 플러그인 하이브리드차(PHEV) 등 친환경차 핵심부품 개발을 지원하는 사업으로올해부터 6년간 총 3천856억원(국비 2천740억원)을 국내 중소· 중견 자동차부품기업을 대상으로 지원할 예정임.



- 수급 및 기술적분석

동사는 전기차, 수소차 관련 이슈로 부각되며 5100원 고점을 달성했음.

이후 코로나 여파로 조정을 받으면서 장기선을 이탈하는 흐름이 나왔음.

바닥권 급반등에 성공했지만 아직까진 보유자 영역으로 판단됨.


- 매매전략

비중
10% 이내

손절가
종가 기준 10일선

목표가
3500원으로 조정

코로나19(신종 코로나바이러스 감염증)의 경제 피해가 나타나고 있는 점이 증시에 부담으로 작용함.

이로 인한 글로벌 경제 둔화 우려감이 커지고 있는 가운데, 애플이 코로나19 충격으로 당초 제시한 2분기(2020년 1~3월) 가이던스를 충족하지 못할 것이라고 밝혔음.

한편, 中 국가위생건강위원회(위건위)에 따르면, 이날 오전 9시10분 기준 중국 31개성과 중화권(대만, 홍콩, 마카오)에서 코로나19 누적 확진자는 7만2,528명, 사망자는 1,870명으로 증가한 것으로 전해짐.

유럽 최대 경제국인 독일의 경제지표가 부진한 모습을 보인 점도 부담으로 작용. 독일 민간 경제연구소인 유럽경제연구센터(ZEW)는 경기기대지수가 8.7을 기록했다고 발표. 이는 월스트리트저널이 집계한 시장 예상치 21.0에 크게 못 미치는 수치임.

美 경제지표는 엇갈린 모습인데, 전미주택건설업협회(NAHB)/웰스파고에 따르면, 주택시장지수는 74를 기록해 전월 수치와 시장 예상치를 모두 소폭 하회했음.