투자기간에 따라 대응전략도 이렇게 다릅니다!

- 최근 이슈

9/30 개인 5거래일 연속 순매수

9/24 현대차그룹, 미국 자율주행 업체와 합작법인 설립 소식에 자율주행차 관련주 상승 속 상한가

2/10 신일화학공업, 현대자동차, 코리아에프티가 개발한 '증발가스 누설 저감 단층 플라스틱 소재를 이용한 자동차 연료 주입관'이 2019년 7주 차 IR52 장영실상을 수상했음

---2018
12/19 정부, 자율주행차 제작 가이드라인 초안 공개 등에 상승을 보임

11/14 3분기 연결기준 영업이익이 29억8788만원으로 전년 동기 -2억7810만원에서 흑자전환했음

7/6 미국 EU간 자동차 관세 해결 기대감 등으로 자동차 부품 관련주 상승 속 상한가를 기록함

3/20 자율주행차의 핵심칩을 공급할 것이란 기대감에 상승세를 보임

@ 동사는 자동차부품 전문업체로 2012년 3월 교보KTB스팩과의 합병으로 코스닥에 상장. 자동차 연료탱크 내부 증발가스 포집장치인캐니스터, 연료 주입구와 연료탱크관 연결관인 플라스틱 필러넥, 차량 내부 인테리어 부품 등을 생산. 중국, 인도, 폴란드 등에 생산법인을보유하고 있으며 해외수출 비중이 높음. 신규사업으로 차세대 자율주행차 등 스마트카에 공통적으로 들어갈 수 있는 악천후 상황에서도 보행자를 감지할 수 있는 머신러닝 기반의ADAS 소프트웨어(SW) 알고리즘을 개발하고 있음

- 수급 및 기술적 분석
동사의 주가 주봉으로 살펴보면 2017년 20주선이 우하향 추세를 보이면서 하락을 보였음. 작년 7/6 미국 EU간 자동차 관세 해결 기대감 등으로 자동차 부품 관련주 상승 속 상한가를 기록 한적도 있음. 간간히 상한가를 기록하는 날이 있으나 이내 조정을 받음.
최근 현대차그룹, 미국 자율주행 업체와 합작법인 설립 소식에 자율주행차 관련주 상승 속 상한가를 기록함. 개인수급이 몰려 3500원 부근 터치후 조정을 전진단에서 예상했음. 개인수급이 메인수급으로 횡보후 3400원 부근 터치후 조정을 예상함.

- 매매전략

비중
10%

손절가(마지노선)
2700원

목표가
1차, 3400원

추석 연휴 동안 미국 대선 1차 TV토론, 마이크론 실적 발표, 미국과 중국의 주요 경제지표 특히 제조업 지표 및 고용 보고서 결과 등 중요 이벤트에 대한 불확실성이 있음. 특히 트럼프의 대선 불복 발언 및 차기 대법관 지명 강행 등으로 미국 정치 불확실성이 높아져 추가 부양책에 대한 기대가 약화된 점도 부담이며, 트럼프의 코로나19 확진으로 불확실성이 더 커진 상황임.

미국과 중국의 주요 지표들이 전월 대비 둔화될 것으로 예상되고 있어 파월 연준 의장 등 연준 위원들이 지속적으로 경고하고 있는 경기 회복 속도 둔화 우려를 자극할 수 있다는 점도 부담인데요. 한국 증시는 분기말과 추석연휴를 앞두고 있다는 점을 감안 매물 출회 가능성이 높아 보임.