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- 최근 이슈

유니퀘스트 자회사인 PLK테크놀로지(이하, PLK)가 제품 개발에서부터 유통, 판매, 사후서비스를 총괄할 PLK글로벌(피엘케이글로벌)을 설립했다고 31일 밝혔음.

회사 측은 이번 PLK글로벌 판매법인 설립을 통해 에프터마켓용 ADAS(첨단운전자지원시스템) 제품 구입 및 장착, A/S가 가능한 일괄체제 구축으로 유통경로 확보 및 대응이 가능할 것으로 기대하고 있음.

PLK테크놀로지는 정부가 대형 교통사고를 막기 위해 차로이탈경고장치를 의무화 사업은 지난 2017년 1월부터 시행하면서 관련 제품인 '로드스코프7'(Roadscope7)을 자체 개발해 판매하고 있음.

박광일 PLK테크놀로지 대표는 "정부 시범사업 참여를 통해 5000대에 육박하는 화물 트럭, 대형 버스 등에 제품을 공급하며 품질에 대한 신뢰성을 확보했고, 이를 토대로 다양한 차종 장착 및 A/S 프로세스 데이터를 구축했다"고 말했음.

이어 "이번 판매법인 설립을 통해 지속적인 수요 대응 및 ADAS 제품 공급 확대를 위한 발판이 될 것으로 기대하고 있다"고 말했음.

PLK테크놀로지는 판매 법인 설립으로 현재 200여 개인 전국 대리점 및 장착지점, A/S지점을 600곳 이상으로 확대할 계획임.

또 자체 개발한 전방향 영상인식안전시스템 및 후방인식카메라, 사각지대인식카메라 등 첨단 안전장치를 소비자들에게 공급해 나갈 예정임.

회사 관계자는 "PLK테크놀로지 제품을 장착한 소비자들은 전국 어디서든지 A/S가 가능해져 특히 장거리 운행이 많은 대형차량의 경우 더욱 편리하고 신속한 처리가 가능해져 더욱 편리한 서비스 환경을 제공할 수 있게 됐다"고 말했음.

PLK테크놀로지는 비메모리 반도체 유니퀘스트의 자회사로 2003년 설립돼 전방 ADAS 솔루션 사업을 하고 있음.

전방향 ADAS 카메라, 레이더, 라이다 등 타 센서와의 퓨전, AEB(긴급제동시스템) 등을 개발해 자동차 완성업체에 공급하고 있음.


- 수급 및 기술적 분석

최근 20개월선을 지지받고 반등에 나설 것으로 판단.

재료면에서도 동사만에 모멘텀이 충분히 부각될 것으로 보아, 재차 긍정적인 흐름을 이어갈 것

특히, 상승 후 조정 패턴을 늘 이어왔던 종목으로, 현재 신규매수 또한 가능한 부근임.

아래 매매전략을 제시함.


- 매매포인트

비중
10% 이내

손절가
종가상 7,700원 이탈시 손절

목표가
1차 10,000원

국내 주식시장 부진의 표면적인 이유는 ‘무역 및 환율 전쟁’이라는 대외 악재 때문이다. 수출 비중과 기업 해외매출 비중이 높은 한국의 경제구조를 생각하면 걱정되는 부분이다.

현재의 무역 및 환율전쟁이 과거 1985년 ‘플라자 합의’처럼 미국이 경쟁국을 견제하기 위한 정치적 수단이라면 소음에 그칠 것이다. 당시 미국 대비 경쟁국인 일본과 독일 GDP 수준은 현재 중국과 유사한 70%정도 수준이었다. 최근 EMBI스프레드가 400bp 수준까지 상승했지만, 과거 정치적 이슈가 있었던 2016년 6월 브랙시트와 11월 트럼프 대통령 당선 당시에도 지금과 비슷한 수준까지 상승했다.

정치적 이슈에 그쳤던 1985년 플라자합의 이후 글로벌 교역량은 미국을 중심으로 증가했고, 글로벌 주식시장도 1987년 블랙먼데이 정도를 제외하면 강세장 기조를 유지했다.

미국과 중국간의 340억 달러의 상호관세, 중국산 수입품에 대한 160억 달러의 2차 관세 부과의 부정적인 영향은 이미 주식시장에 반영됐다. 그러나 중국산 수입품 2000억 달러에 대한 관세부과 검토를 지시했고, 향후 여파는 가늠하기 어렵다.

기존 500억 달러 관세부과는 대부분 자본재(80%)에 집중되어 있었지만, 2000억 달러 관세부과에는 소비 관련 수입품의 비중이 42%나 된다. 최종소비재의 다양한 밸류체인을 감안 시 부정적 파급효과는 자본재보다 클 것이다.

다행히 지난 11일 미국 상원에서 관세 부과 시 의회가 제동을 걸 수 있는 동의안이 가결됐다. 실질적 구속력은 없지만, 정치권이 관세 부과에 신중한 태도를 보이면서 무역분쟁이 더 악화되지 않을 것이라는 기대를 해본다.